A BMW revelou hoje sua BMW Vision Next 100 conceito, em Los Angeles, uma de uma série de veículos conceito das várias marcas do Grupo BMW que imagina como o transporte vai será em trinta anos. A motocicleta do futuro BMW é uma concepção radicalmente diferente do gênero, uma mistura de realidade virtual e do tradicional motociclismo presente. É um conceito de emissão zero, e claro, mas ainda há um espaço onde o motor iria normalmente. Em vez de pistões horizontalmente opostos, há ornamentos que mudam a forma e ajudam a bloquear o vento.conceito Motorrad é radical em termos de como ele muda os fundamentos do motociclismo – a partir de preocupações com a segurança e a própria experiência de condução. Como os outros conceitos, a BMW Vision Next 100 talvez não seja uma proposta séria para uma moto de produção utilizando esses sistemas, mas sim um olhar puramente teórico no que poderia ser.

Há dois aspectos muito interessantes que definem esta motocicleta de zero emissões para além de outros conceitos de motocicleta. Um deles é o quadro altamente incomum, que deforma para permitir a direção. Vire o guidão, e toda a forma do quadro az mudanças. A flexibilidade é algo que os designers da motocicleta normalmente tentar evitar em quadros, por isso é uma solução pouco convencional. O resultado é que não há juntas ou rolamentos envolvidos na direção, ou na suspensão. Você vai notar que não há braço oscilante, ou qualquer coisa reconhecível como uma mola ou amortecedor. Isso porque os pneus funcionam como suspensão da moto. Combine tudo isso com o auto-equilíbrio ativo e um conjunto de ajudas de tração e estabilidade ativos da BMW, e essa moto nunca vai cair.

Usando essa estabilidade, a BMW também acha que o piloto não vai precisar de um capacete ou equipamentos de segurança. Uma vez que nunca vai falhar, qual é o ponto? Isso impede quaisquer acidentes inevitáveis pelos sistemas de segurança a bordo, mas com certeza, vamos jogar junto. O processo especial e o visor que o piloto vai usar são principalmente para informações e conforto. A ação vai aquecer e arrefecer o piloto, conforme necessário, mas o truque acontece no visor. Ao rastrear os movimentos dos olhos, que irá fornecer informações sobre a moto, a rota, e o motorista mais interativo ajuda também.

Por outro lado, isso soa muito parecido com uma motocicleta autônoma. Será que é apelação para os pilotos? Difícil de dizer. Para os tradicionalistas, a boa notícia é que isso é tudo fantasia.  A BMW pode explorar algumas dessas tecnologias, mas o ponto é demonstrar um possível futuro.

Confira a galeria de fotos abaixo:

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