Previsto para chegar ao nosso mercado neste ano, o Citroën C5 Aircross já desembarcou na Argentina, onde está sendo vendido em versão única com motor 1.6 turbo de 165 cv, por US$ 48.395 (o equivalente a R$ 254.799 na cotação atual). É importado da França e, embora já exista uma versão híbrida na Europa, está sendo oferecido somente na variante não-eletrificada. No Brasil, a marca prometia o carro entre o final de 2019 e começo de 2020.

O C5 Aircross é praticamente a versão Citroën do Peugeot 3008 (que já é vendido por aqui), usando a mesma plataforma EMP2, com medidas bem próximas e repetindo motores e tecnologias. Ele mede 4,50 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,68 m de altura e tem entre-eixos de 2,73 m. Como comparação, o 3008 tem 4,44 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos.

Como apenas uma versão será vendida no país vizinho, ela virá bem equipada. Conta com itens como frenagem automática de emergência, faróis full-LED, teto solar panorâmico, reconhecimento de sinal de trânsito, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, câmera de ré, controle de cruzeiro, central multimídia com tela de 8” e mais. Um dos destaques do C5 Aircross é o sistema de suspensão chamado Progressive Hydraulic Cushions, que ajusta o amortecimento automaticamente para melhorar o conforto a bordo.

O Citroën C5 Aircross foi confirmado para o Brasil por executivos da marca durante o Salão de Paris 2018, quando ele foi apresentado. O SUV médio deveria ter iniciado a estratégia da empresa de ter um lançamento por ano no país até 2023. Antes previsto para o começo do ano, o crossover deve ter sido afetado pela pandemia de coronavírus e a disparada da cotação do dólar. Irá ocupar o espaço deixado pelo C4 Picasso e deve ter preços por volta de R$ 180 mil, na mesma faixa que o Peugeot 3008.

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Fotos: divulgação

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