Já se passaram três anos desde que a Hyundai revelou o conceito da Santa Cruz no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte, mas não chegará em showrooms tão cedo.

Falando com o Motor Trend, Brian Smith, diretor de operações da Hyundai Motor America, disse: “Falamos muito sobre isso”, mas uma versão de produção da picape não chegará neste ano ou no próximo ano. Isso significa que o primeiro modelo poderia chegar em 2020.

A longa lacuna entre a revelação do conceito e a chegada do modelo de produção está sendo compensada por um atraso no sinal verde da picape. O ex-CEO da Hyundai Motor America, Dave Zuchowski, foi um grande defensor do modelo, mas a empresa não aprovou a pickup até o final de 2016.

O pickup foi programada para chegar este ano como um modelo de 2019, mas Zuchowski foi demitido dias antes do Natal de 2016. Isso supostamente fez com que os planos da pickup parassem antes de serem revividos em 2017.

Já que tanto tempo se passou, ainda não está claro como o modelo de produção permanecerá fiel ao conceito original. Na verdade, pouco se sabe sobre a pickuo, mas o relatório sugere que ele não será oferecido com um motor a diesel. Isso não é muito surpreendente, mas o conceito apresentava um turbodiesel de 2.0 litros “ambientalmente amigável” que produzia 190 cv (141 kW / 192 cv) e 300 lb-ft (406 Nm) de torque.

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Quando o Santa Cruz finalmente entrar em produção, ele enfrentará uma série de novos competidores, incluindo a Ford Ranger e o Jeep Scrambler. O modelo também terá que se defender de outros desafiantes, como a Chevrolet Colorado, a GMC Canyon, a Honda Ridgeline, a Toyota Tacoma e a Nissan Frontier. A Volkswagen também insinuou a possibilidade de entrar no segmento altamente competitivo ao revelar o conceito da Tanoak no New York Auto Show.

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