Inédito GLB destoa pelo visual retilíneo e virá importado do México para brigar com Land Rover Discovery Sport

Por Rodrigo Ribeiro

access_time

13 jun 2019, 07h00

O visual retilíneo do GLB contrasta com outros modelos da Mercedes

O visual retilíneo do GLB contrasta com outros modelos da Mercedes (Divulgação/Mercedes-Benz)

Não foi exatamente uma surpresa quando a Mercedes revelou a versão definitiva do GLB com visual idêntico ao conceito apresentado no Salão de Xangai.

O SUV usa a mesma plataforma da nova linha Classe A e B, mas adota um porte muito maior (veja tabela ao final da matéria) para conseguir levar até sete pessoas — algo que nem mesmo o GLC consegue.

As lanternas horizontais usadas em outros SUVs da Mercedes parecem destoar do resto do conjunto no GLB

As lanternas horizontais usadas em outros SUVs da Mercedes parecem destoar do resto do conjunto no GLB (Divulgação/Mercedes-Benz)

A Mercedes confirmou que o GLB chega ao Brasil no ano que vem, importado do México. Isso facilitará à marca posicionar o modelo entre o GLA nacional e o GLC, importado da Alemanha.

O modelo tem entre-eixos de 2,83 m

O modelo tem entre-eixos de 2,83 m (Divulgação/Mercedes-Benz)

A expectativa é que o utilitário se posicione na faixa de R$ 250.000 a R$ 280.000, permitindo que suas versões iniciais sejam mais baratas que a Toyota SW4 SRX (R$ 263.790) e Diamond (R$ 274.790).

O interior usa duas telas de LCD que variam de tamanho conforme a versão

O interior usa duas telas de LCD que variam de tamanho conforme a versão (Divulgação/Mercedes-Benz)

Apesar de, como o GLB, ter câmbio automático, sete lugares e tração 4×4, o SUV da Toyota não é um rival direto do Mercedes. Os concorrentes mais próximos do modelo mexicano são aqueles dotados de arquitetura monobloco, motor gasolina e construção mais refinada, como Land Rover Discovery Sport SE Flex (R$ 241.200).

O controle sensível ao toque no console central foi ampliado para facilitar os comandos no sistema multimídia

O controle sensível ao toque no console central foi ampliado para facilitar os comandos no sistema multimídia (Divulgação/Mercedes-Benz)

O GLB terá diferentes opções de motores na Europa, mas por aqui são grandes as chances da marca manter o 2.0 turbo de quatro cilindros de 224 cv usado no novo Classe A 250. Só muda o câmbio, que continua automatizado de dupla embreagem, mas passa a ter oito marchas (contra sete no hatch).

A marca ainda terá no futuro a versão apimentada 35 e a esportiva 45 AMG

A marca ainda terá no futuro a versão apimentada 35 e a esportiva 45 AMG (Divulgação/Mercedes-Benz)

A tração integral sob demanda consegue enviar de 20% a 50% da força do motor para o eixo traseiro, dependendo do modo de condução escolhido, mas não é capaz de desacoplar o diferencial traseiro para poupar combustível, como ocorre na linha quattro Ultra da Audi.

Como na maioria dos SUVs de sete lugares, a terceira fileira tem tamanho modesto

Como na maioria dos SUVs de sete lugares, a terceira fileira tem tamanho modesto (Divulgação/Mercedes-Benz)

O interior do GLB repete o conceito de painéis flutuantes já usados em outros Mercedes de última geração. O tamanho da tela central varia de acordo com a versão, mas o quadro de instrumentos sempre será eletrônico.

Com os bancos extras rebatidos o porta-malas comporta 560 litros

Com os bancos extras rebatidos o porta-malas comporta 560 litros (Divulgação/Mercedes-Benz)

A lista de equipamentos é ampla e inclui a mais nova versão dos sistemas de condução semi-autônoma da marca, que podem ajustar a velocidade conforme o limite da via e até frear gradualmente o veículo ao se aproximar de uma rotatória.

O acesso à terceira fileira exige algum malabarismo de dois adultos

O acesso à terceira fileira exige algum malabarismo de dois adultos (Divulgação/Mercedes-Benz)

Por aqui, entretanto, o GLB deverá ter um pacote mais “modesto”, mas ainda assim recheado. Espere itens como chave presencial, auxiliar de estacionamento, bancos de couro e teto solar panorâmico, além, claro, da assistente pessoal eletrônica que estreou no Classe A.

Os faróis em leds podem ser adaptativos dependendo do pacote de opcionais e versão

Os faróis em leds podem ser adaptativos dependendo do pacote de opcionais e versão (Divulgação/)

Em outros países será possível escolher o GLB em versões com cinco ou sete lugares, mas esta última alternativa possivelmente será a única disponível no Brasil.

Como a maioria dos modelos com três fileiras de assentos, os bancos extras do GLB oferecem espaço adequado apenas para crianças, mas que permite a adultos enfrentarem viagens curtas.

Com os dois bancos adicionais rebatidos o porta-malas comporta 560 litros. É possível rebater até seis assentos para ampliar o espaço de carga do GLB.

A previsão é que o novo SUV da Mercedes chegue ao Brasil no primeiro semestre de 2020. Antes dele virá o Classe A Sedan, que também é fabricado no México e será posicionado abaixo do Classe C nacional.

Veja a diferença de porte entre os três SUVs iniciais da Mercedes-Benz:

Modelo GLA* GLB GLC
Comprimento (m) 4,42 4,64 4,66
Largura (m) 1,80 1,83 1,89
Altura (m) 1,52 1,66 1,64
Entre-eixos (m) 2,70 2,83 2,87

*Modelo defasado em relação ao Classe A atual

 

DEIXE UMA RESPOSTA

Please enter your comment!
Please enter your name here