A Ford deu ao Mondeo (versão europeia do Fusion) um conjunto sutil de atualizações. Outrora um marco na cena automobilística da Ford, o Mondeo não vem recebendo muita atenção desde a sua estreia em 2013, devido a uma combinação de vendas reduzidas no setor e o consumo implacável do mercado de SUVs e marcas premium.

Independentemente dos desafios do mercado, a Ford deu ao modelo 2019 uma nova variante de motor, estilo atualizado e um interior revisto. Os motores permaneceram basicamente iguais, compostos por duas variantes a diesel (148 cv e 176 cv), um motor turbo de 1,5 litros com 163 cv e gasolina de 2 litros. O diesel de alta potência de 176cv é a nova opção de motor, que está conectada à nova transmissão automática de oito marchas da Ford, bem como a tração nas quatro rodas opcional.

Atualizações de estilo são sutis para dizer o mínimo, com pára-choques levemente revisados ​​e luzes traseiras. O estilo traseiro da versão Estate foi atualizado no ano passado, graças a algumas peculiaridades do ciclo do modelo do Mondeo, mas o hatch agora pega os mesmos elementos horizontais e iluminação LED.

A grade do carro atual da Aston Martin foi substituída por um novo design mais alinhado ao mais recente design de Focus e Fiesta. O ST-Line também é mais distinto do que antes, apresentando um tratamento de grade mais aberto e amortecedores mais baixos que imitam o design de outros modelos ST-Line da Ford.

A arquitetura interior é praticamente inalterada, mas existe um novo controlador rotativo para a transmissão automática que abre espaço extra no console central e a versão mais recente do sistema de infoentretenimento Sync da Ford. Os preços

A decisão da Ford de abandonar a maioria de sua linha de carros de passageiros também está sendo sentida, já que o mercado norte-americano Fusion, que estava emparelhado com desenvolvimento para esta geração do Mondeo, não será substituído. Como resultado, espera-se que o Mondeo tenha o mesmo destino, já que os compradores são atraídos pela promessa (vazia) de um estilo de vida mais aventureiro em um SUV e pelos modelos de acesso de marcas premium como Audi e BMW através de preços agressivos.

O que pode ser o prego final no caixão é a concorrência de dois rivais tradicionais, como o Skoda Superb, bem construído e extremamente sensato, e o novo Peugeot 508, excepcionalmente elegante, que está provando ser o maior inimigo dentro de seu próprio setor em retração. O tempo dirá se as atualizações do Mondeo são muito pequenas, ou vieram tarde demais.

Fonte: Car.blog

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