Aposta de peso da Peugeot para o segmento de médias na América Latina, a picape Landtrek começa nesta semana sua trajetória comercial na região. Um dos primeiros países a receber a novidade é o México, onde a camionete estreia em duas versões, sempre com cabine dupla e motor 2.4 turbo a gasolina com 210 cv.

A gama começa com a variante Allure Manual 4×2, oferecida por $ 504.900 pesos (cerca de R$ 131.250 numa conversão direta) e equipada com ar-condicionado, 6 airbags, controles de tração e estabilidade, sistema multimídia com tela de 10 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de 180º e rodas aro 17″. Com câmbio automático, a mesma versão custa $ 534.900 pesos (R$ 139.100).

No topo do catálogo, a configuração 4 Action sai por $ 634.900 (R$ 165.074) e acrescenta câmera 360º, tração 4×4 com bloqueio do diferencial, ar-condicionado automático, sensores de estacionamento, bancos revestidos em couro, acesso sem chave, sistema de navegação, faróis em LED, todas de 18 polegadas e quadro de instrumentos com visor digital colorido de 4,2 polegadas.

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Sob o capô, o motor 2.4 turbo a gasolina, de 210 cv e 32,6 kgfm, é o mesmo nas duas versões.  câmbio é sempre de 6 marchas, manual ou automático. A capacidade de carga na variante manual é de 1.150 kg e reboque de 3.000 kg. Com câmbio manual são 1.120 kg e 2.500 kg, respectivamente. No modelo 4 Action, são 1.050 kg e 2.000 kg.

Peugeot Landtrek

Landtrek no Brasil

Por aqui, o lançamento deve acontecer em uma segunda etapa, no decorrer de 2021, junto com Argentina e Chile. O diferencial ficará por conta da motorização, que provavelmente será 1.9 turbodiesel de 150 cv e 35,7 kgfm. A expectativa é rivalizar diretamente com Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e companhia. 

Fotos: Divulgação

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