Esportivo elétrico tem versão topo de linha com até 761 cv de potência e promete chegar aos 100 km/h em apenas 2,8 segundos

Porschen Taycan

Porschen Taycan (Divulgação/Porsche)

O Porsche Taycan já está à venda na Europa – e QUATRO RODAS já andou nele em primeira mão. Mas os brasileiros não precisam ficar com inveja por tanto tempo: o sedã elétrico deverá chegar ao país até o fim de 2020.

Durante a apresentação a jornalistas na Alemanha, executivos da marca confirmaram que o modelo custará menos que o Panamera em configurações equivalentes aqui.

Modelo custará menos que as versões equivalentes do Panamera

Modelo custará menos que as versões equivalentes do Panamera (Divulgação/Porsche)

Fontes garantem que, mesmo na versão topo de linha Turbo S, o Taycan não passará da faixa de R$ 1 milhão ­– o Panamera Turbo S E-Hybrid é vendido a R$ 1,23 milhão.

Ainda não há previsão da lista de equipamentos para o Brasil

Ainda não há previsão da lista de equipamentos para o Brasil (Divulgação/Porsche)

O modelo elétrico tem 625 cv de potência nas opções Turbo e Turbo S. Mas a grande diferença está no Overboost. São 680 cv no mais barato e 761 cv no topo de linha.

Por enquanto, a lista de equipamentos de cada configuração ainda não está definida. A marca diz que a primeira aparição do modelo no país será no início do ano que vem.

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